Alignement des machines
L'alignement des arbres de machines accouplées est essentiel pour éviter les vibrations, l'usure prématurée et les pannes.
Types de défauts
Désalignement parallèle (radial)
Les axes sont parallèles mais décalés.
Désalignement angulaire
Les axes sont inclinés l'un par rapport à l'autre.
Défaut combiné
Combinaison des deux (cas le plus fréquent).
Conséquences du désalignement
- Vibrations excessives
- Échauffement des accouplements
- Usure prématurée des roulements
- Fatigue des arbres
- Fuites aux garnitures
- Consommation d'énergie accrue
Tolérances
Valeurs indicatives pour accouplements élastiques :
| Vitesse (tr/min) | Parallèle (mm) | Angulaire (mm/100mm) |
|---|---|---|
| < 1000 | 0,10 | 0,10 |
| 1000 - 3000 | 0,05 | 0,05 |
| > 3000 | 0,02 | 0,02 |
Toujours vérifier les préconisations du fabricant d'accouplement.
Méthodes d'alignement
Règle et jeu de cales
- Règle posée sur les demi-accouplements
- Jeu de cales pour mesurer l'écart
- Méthode approximative
- Acceptable pour basse vitesse
Comparateurs
Alignement radial-axial
- Deux comparateurs sur un support
- Mesure en 4 positions (0°, 90°, 180°, 270°)
- Calcul des corrections
Méthode du retournement
- Un comparateur retourné entre deux positions
- Plus précis
- Élimine le faux-rond
Alignement laser
Principe
- Émetteur laser sur un arbre
- Récepteur sur l'autre arbre
- Calcul automatique des corrections
Avantages
- Précision élevée
- Résultats rapides
- Pas de calcul manuel
- Documentation intégrée
Procédure d'alignement
Préparation
- Vérifier le serrage des ancrages
- Nettoyer les pattes de fixation
- Vérifier le pied boiteux (calage inégal)
- Desserrer l'accouplement
Correction
- Mesurer le défaut initial
- Calculer les corrections
- Ajouter/retirer des cales
- Déplacer latéralement si nécessaire
- Remesurer
- Itérer jusqu'à tolérance atteinte
Ordre des corrections
- Corriger le pied boiteux
- Corriger le parallélisme vertical (cales)
- Corriger l'angulaire vertical (cales avant/arrière)
- Corriger le parallélisme horizontal (déplacement)
- Corriger l'angulaire horizontal
Pied boiteux
Avant tout alignement, vérifier que les 4 pattes reposent uniformément :
- Desserrer une patte à la fois
- Insérer une cale de 0,05 mm
- Si la cale passe, le pied est "boiteux"
- Caler pour corriger